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              北重機械廠家

              鉗工平臺灰鐵鑄件如何掌握最準確的澆注溫度?

              時間:2018-03-03 14:05 作者:北重機床 

              鉗工平臺灰鐵鑄件在澆注溫度的方面是非常重視的,它了平臺的穩定性和質量,不能太高,也不能太低,所以把握   準確的澆注溫度是相當重要,那我們應該怎么去做呢?下面由北重小蘇為大家一一道來!

               

                 先我們先說澆注溫度過高會出現什么樣的情況?如果澆注溫度過高就會很大程度的提高了廢品的比例。因為澆注溫度過高會引起砂型漲大,特別是具有復雜砂芯的灰鑄鐵件,當澆注溫度1420℃時廢品增多,澆注溫度為1460℃時廢品達50%。在生產中,利用感應電爐熔煉能   的控制鐵液溫度。

              在來就是如果澆注溫度過低時可能形成的缺陷有三種:

                 是硫化錳氣孔此種氣孔位于灰鑄鐵件表皮以下且多在上面,常在加工后顯露出來,氣孔直徑約2~6mm。有時孔中含有少量熔渣,金相研究表明,此缺陷是由MnS偏析與熔渣混合而成,原因是澆注溫度低,同時鐵液中含MnS量高。這樣的含S量和適宜的含Mn(0.5%~0.65%),可以顯著鐵液純度,從而地防止這類缺陷。

                 是砂芯氣體引起的氣孔,氣孔和多空性氣孔常因砂芯排氣不良而引起。因為造芯時砂芯多在芯盒中硬化,這就常使砂芯排氣孔數量不夠。為了形成排氣孔,可在型芯硬化后補充鉆孔。

                 第三是液體夾渣加工后灰鑄鐵件表皮之下會發現一個個單體的小孔,孔的直徑一般為1~3mm。個別情況下只有1~2個小孔。金相研究表明,這些小孔與少量的液體夾渣一起出現,但該處未發現S的偏析。研究表明,這種缺陷與澆注溫度有關,澆注溫度高于1380℃時,鑄件中未發現這種缺陷,故澆注溫度應控制在13801420℃。值得一提的是改變澆注系統設計,未能此缺陷,故此種缺陷可以認為是由于澆注溫度低以及鐵液在微量還原氣氛下澆注時形成的。澆注溫度過低   常見的原因是澆注前,鐵液在敞口的澆包中長時間運輸和停留而散熱。用帶有絕熱材料的澆包蓋,可以顯著地減少熱損失。

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